結束3天演唱會 子瑜發文謝謝台北滿滿能量

回顧TWICE在台北大巨蛋最終場演出時，周子瑜唱到一半淚灑舞台，感動地說，「我的夢想就是和成員們一起來到高雄和台北演唱會，所以謝謝你們讓我實現了這個願望」，她流下感動的眼淚，成員們也紛紛上前擁抱安慰。

隨著演唱會落幕，周子瑜也在IG上發文，謝謝這三天台北滿滿的能量，未來請繼續和她一起走下去！而TWICE的官方IG也曬出成員們在台北大巨蛋後台的跳舞影片，粉絲們已經迫不及待再次和TWICE在台灣相遇。

台北／李承庭、陳建國　責任編輯／施佳宜

結束3天演唱會 子瑜發文謝謝台北滿滿能量

回顧TWICE在台北大巨蛋最終場演出時，周子瑜唱到一半淚灑舞台，感動地說，「我的夢想就是和成員們一起來到高雄和台北演唱會，所以謝謝你們讓我實現了這個願望」，她流下感動的眼淚，成員們也紛紛上前擁抱安慰。

隨著演唱會落幕，周子瑜也在IG上發文，謝謝這三天台北滿滿的能量，未來請繼續和她一起走下去！而TWICE的官方IG也曬出成員們在台北大巨蛋後台的跳舞影片，粉絲們已經迫不及待再次和TWICE在台灣相遇。

台北／李承庭、陳建國　責任編輯／施佳宜

PChome 3月18日消息，苹果公司正式对外发布年度环保进展，宣布中国地区的合作供应商，通过苹果专属的供应商清洁水项目，在过去一年里节约了550亿升淡水，这一数字创下了该项目启动以来的最高纪录，换算下来，这些节约的淡水足足能灌满近四个西湖，节水成效十分突出。在此基础上，苹果还联合供应商研发出全新生产工艺，让新款MacBook Neo的生产用水循环利用率达到70%，环保升级再进一步。

在苹果的清洁水项目的指导下开设的生态湿地花园

苹果首席运营官Sabih Khan针对这一成果表示，水资源是全球最珍贵、最不可替代的资源之一，苹果十分荣幸能与中国供应商携手合作，共同守护水资源。目前双方已经取得了亮眼的阶段性进展，累计节约数百亿升淡水。而全新研发的阳极氧化工艺创新，更是彻底改变了这项沿用百年、原本耗水量极大的传统工业流程，既能保障生产需求，也能切实为人类和地球环境减负。

值得关注的是，新款MacBook Neo是苹果旗下碳足迹最低的笔记本电脑，这款产品的生产，也是苹果首次大规模应用升级版阳极氧化工艺，核心目的是打造外观精致、耐用性更强的铝合金机身。

PChome了解到，阳极氧化是各行各业都常用的一种电化学处理技术，主要作用是在铝材质表面形成一层坚固的保护膜，让铝制品更耐腐蚀、抗磨损，延长使用寿命。但传统的阳极氧化工艺有个明显短板——耗水量极大。按照传统流程，生产时需要把铝材依次放进多个不同的化学槽中处理，每完成一个步骤，都要用大量纯水反复冲洗铝材，防止化学物质交叉污染，这一过程会浪费大量淡水资源。而苹果和供应商针对这一痛点，用上了精密传感、逆流多级漂洗、多重过滤净化等多项先进技术，彻底改造了传统流程，打造出闭环水循环系统。

这套全新的闭环系统，能够持续回收、净化并重复利用生产用水，只有最核心、最关键的生产步骤才会使用少量新淡水，从根源上减少了淡水消耗。苹果也明确表示，未来几年会把这项节水新工艺推广到更多产品生产线，进一步加快全球节水进度。

苹果的供应商清洁水项目并非临时举措，早在2013年就已正式启动。多年来，苹果一直和供应商紧密协作，优化水资源管理方式，减少淡水取用，同时扩大生产用水的循环再利用比例，还专门为供应商提供水资源管理、生态设计方面的专业培训。今年年初，富士康就在深圳龙华园区打造了生态湿地花园，由员工参与设计，既能收集、净化、储存雨水，滋养园区绿植，还能提升园区防洪能力，成为苹果节水项目落地的典型案例。

截至目前，中国已有超过200家苹果供应商工厂积极参与清洁水项目，全产业链平均水循环利用率达到43%以上。苹果也定下了清晰的环保目标，力争在2030年底前，将这一水循环利用率提升至50%，持续践行环保责任，守护淡水资源。

PChome 3月18日消息，苹果公司正式对外发布年度环保进展，宣布中国地区的合作供应商，通过苹果专属的供应商清洁水项目，在过去一年里节约了550亿升淡水，这一数字创下了该项目启动以来的最高纪录，换算下来，这些节约的淡水足足能灌满近四个西湖，节水成效十分突出。在此基础上，苹果还联合供应商研发出全新生产工艺，让新款MacBook Neo的生产用水循环利用率达到70%，环保升级再进一步。

在苹果的清洁水项目的指导下开设的生态湿地花园

苹果首席运营官Sabih Khan针对这一成果表示，水资源是全球最珍贵、最不可替代的资源之一，苹果十分荣幸能与中国供应商携手合作，共同守护水资源。目前双方已经取得了亮眼的阶段性进展，累计节约数百亿升淡水。而全新研发的阳极氧化工艺创新，更是彻底改变了这项沿用百年、原本耗水量极大的传统工业流程，既能保障生产需求，也能切实为人类和地球环境减负。

值得关注的是，新款MacBook Neo是苹果旗下碳足迹最低的笔记本电脑，这款产品的生产，也是苹果首次大规模应用升级版阳极氧化工艺，核心目的是打造外观精致、耐用性更强的铝合金机身。

PChome了解到，阳极氧化是各行各业都常用的一种电化学处理技术，主要作用是在铝材质表面形成一层坚固的保护膜，让铝制品更耐腐蚀、抗磨损，延长使用寿命。但传统的阳极氧化工艺有个明显短板——耗水量极大。按照传统流程，生产时需要把铝材依次放进多个不同的化学槽中处理，每完成一个步骤，都要用大量纯水反复冲洗铝材，防止化学物质交叉污染，这一过程会浪费大量淡水资源。而苹果和供应商针对这一痛点，用上了精密传感、逆流多级漂洗、多重过滤净化等多项先进技术，彻底改造了传统流程，打造出闭环水循环系统。

这套全新的闭环系统，能够持续回收、净化并重复利用生产用水，只有最核心、最关键的生产步骤才会使用少量新淡水，从根源上减少了淡水消耗。苹果也明确表示，未来几年会把这项节水新工艺推广到更多产品生产线，进一步加快全球节水进度。

苹果的供应商清洁水项目并非临时举措，早在2013年就已正式启动。多年来，苹果一直和供应商紧密协作，优化水资源管理方式，减少淡水取用，同时扩大生产用水的循环再利用比例，还专门为供应商提供水资源管理、生态设计方面的专业培训。今年年初，富士康就在深圳龙华园区打造了生态湿地花园，由员工参与设计，既能收集、净化、储存雨水，滋养园区绿植，还能提升园区防洪能力，成为苹果节水项目落地的典型案例。

截至目前，中国已有超过200家苹果供应商工厂积极参与清洁水项目，全产业链平均水循环利用率达到43%以上。苹果也定下了清晰的环保目标，力争在2030年底前，将这一水循环利用率提升至50%，持续践行环保责任，守护淡水资源。

此次争议源于DLC“章节语音包”内容质量未达玩家预期，在社区中遭到广泛批评。开发团队在事件发酵后快速响应，发布官方声明承认该附加内容未能满足玩家期望，并表示无论内容是否付费，提供高质量体验始终是团队的首要使命。

作为补救措施，团队做出了两项重要决定：首先是与各平台合作，为所有已购买该DLC的玩家办理全额退款;其次是直接将此DLC转为免费内容，所有玩家均可永久获取。这一系列举措展现了团队对玩家反馈的重视和维护社区信任的诚意。

此次事件处理方式为游戏行业提供了积极的参考案例。开发团队通过快速响应、坦诚沟通和切实补偿，有效缓解了玩家不满情绪。目前退款流程正在推进中，具体操作细节将于近期公布。团队在声明最后感谢了玩家的持续支持，并表示将继续致力于为《战锤40K：星际战士2》提供优质内容更新。

此次争议源于DLC“章节语音包”内容质量未达玩家预期，在社区中遭到广泛批评。开发团队在事件发酵后快速响应，发布官方声明承认该附加内容未能满足玩家期望，并表示无论内容是否付费，提供高质量体验始终是团队的首要使命。

作为补救措施，团队做出了两项重要决定：首先是与各平台合作，为所有已购买该DLC的玩家办理全额退款;其次是直接将此DLC转为免费内容，所有玩家均可永久获取。这一系列举措展现了团队对玩家反馈的重视和维护社区信任的诚意。

此次事件处理方式为游戏行业提供了积极的参考案例。开发团队通过快速响应、坦诚沟通和切实补偿，有效缓解了玩家不满情绪。目前退款流程正在推进中，具体操作细节将于近期公布。团队在声明最后感谢了玩家的持续支持，并表示将继续致力于为《战锤40K：星际战士2》提供优质内容更新。

[摘要]□记者刘瑞朝 本报讯继三环快速化后，郑州四环也要快速化。郑州市城乡规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程进行了批前公示，公示类别为建设工程（交通）规划许可证公示。根据最新的规划公示，东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式，西四环、...

　　□记者刘瑞朝

　　本报讯继三环快速化后，郑州四环也要快速化。郑州市城乡规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程进行了批前公示，公示类别为建设工程（交通）规划许可证公示。根据最新的规划公示，东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式，西四环、大河路、南四环将被设置为“全线高架（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）”形式。

　　“快速路+主干路+辅路”复合型快速路全长93.03公里

　　本工程由西四环、南四环、大河路及东四环组成闭合环线，路线全长93.03公里。采用“快速路+主干路+辅路”复合型快速路，其中大河路、南四环、西四环规划为高速快速路（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）+两侧辅路，东四环则规划为主线地面快速路（双向十车道）+西侧辅路。根据规划，控制总宽度为180米，其中道路红线宽度为80米。

　　全线共设置27座互通立交，其中新建立交15座，改造现状立交7座，利用现状立交5座。全线将设置37对上下桥辅道，8座隧道（下穿通道）。全线共与现状铁路交叉12处，其中下穿高铁8处，上跨普铁4处，与轨道交通线交叉22处。另外，全线将设置跨河桥跨越21处河流（渠）。

　　去年12月30日，该工程正式开工建设。其中西四环全面开工建设，南四环、东四环、大河路控制性节点开工建设。

　　高架设计时速80公里两侧设置绿化带和慢行系统

　　据了解，三环快速化工程绝大部分路段都是高架桥，高架桥面是双向六车道设计。而根据四环线和大河路快速化规划，主线高架桥将被设置为城市快速路，设计车速为80公里/小时，双向八车道设置。

　　地面主干道将被设置为城市主干路，设计车速为50公里/小时。两侧辅路将被设置为城市支路，设计车速为30公里/小时，上下桥匝道设计车速40公里/小时（不含互通立交匝道），互通立交匝道设计车速40~50公里/小时。

　　在道路标准设计上，以大河路为例，大河路道路标准横断面设计如下，高架桥宽度为33.5米，双向八车道。高架桥下方设置10米的中央分隔带，分隔带两侧各有4个机动车道，其中最内侧机动车道将被设置为BRT车道。机动车道外侧是5米的慢车道，慢车道和机动车道间有3米的隔离带。慢车道外侧，是42米宽的绿化带，绿化带外侧是辅路，辅路将被设置为机动车道和非机动车道的混合车道。而最外侧，将是5米的人行通道。

[摘要]□记者刘瑞朝 本报讯继三环快速化后，郑州四环也要快速化。郑州市城乡规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程进行了批前公示，公示类别为建设工程（交通）规划许可证公示。根据最新的规划公示，东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式，西四环、...

　　□记者刘瑞朝

　　本报讯继三环快速化后，郑州四环也要快速化。郑州市城乡规划局对郑州市四环线及大河路快速化工程进行了批前公示，公示类别为建设工程（交通）规划许可证公示。根据最新的规划公示，东四环将被设置为“主线地面快速路+西侧辅路”形式，西四环、大河路、南四环将被设置为“全线高架（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）”形式。

　　“快速路+主干路+辅路”复合型快速路全长93.03公里

　　本工程由西四环、南四环、大河路及东四环组成闭合环线，路线全长93.03公里。采用“快速路+主干路+辅路”复合型快速路，其中大河路、南四环、西四环规划为高速快速路（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）+两侧辅路，东四环则规划为主线地面快速路（双向十车道）+西侧辅路。根据规划，控制总宽度为180米，其中道路红线宽度为80米。

　　全线共设置27座互通立交，其中新建立交15座，改造现状立交7座，利用现状立交5座。全线将设置37对上下桥辅道，8座隧道（下穿通道）。全线共与现状铁路交叉12处，其中下穿高铁8处，上跨普铁4处，与轨道交通线交叉22处。另外，全线将设置跨河桥跨越21处河流（渠）。

　　去年12月30日，该工程正式开工建设。其中西四环全面开工建设，南四环、东四环、大河路控制性节点开工建设。

　　高架设计时速80公里两侧设置绿化带和慢行系统

　　据了解，三环快速化工程绝大部分路段都是高架桥，高架桥面是双向六车道设计。而根据四环线和大河路快速化规划，主线高架桥将被设置为城市快速路，设计车速为80公里/小时，双向八车道设置。

　　地面主干道将被设置为城市主干路，设计车速为50公里/小时。两侧辅路将被设置为城市支路，设计车速为30公里/小时，上下桥匝道设计车速40公里/小时（不含互通立交匝道），互通立交匝道设计车速40~50公里/小时。

　　在道路标准设计上，以大河路为例，大河路道路标准横断面设计如下，高架桥宽度为33.5米，双向八车道。高架桥下方设置10米的中央分隔带，分隔带两侧各有4个机动车道，其中最内侧机动车道将被设置为BRT车道。机动车道外侧是5米的慢车道，慢车道和机动车道间有3米的隔离带。慢车道外侧，是42米宽的绿化带，绿化带外侧是辅路，辅路将被设置为机动车道和非机动车道的混合车道。而最外侧，将是5米的人行通道。